近日，中國商飛上海飛機設計研究院實驗室正式引入廣東皓天檢測儀器有限公司 100kN 級超大推力電磁振動實驗臺，該設備將重點用于 C919 后續(xù)機型及寬體客機的機身結構抗振性驗證，標志著國產(chǎn)大推力振動測試裝備在航空領域?qū)崿F(xiàn)關鍵應用突破，為飛機結構安全提供核心測試支撐。

此次引入的超大推力電磁振動實驗臺是廣皓天迭代產(chǎn)品，推力較此前量產(chǎn)的 50kN 型號翻倍，承載重量提升至 800kg，可覆蓋機翼、機身段等大型結構件的測試需求。設備采用 20kVA 大功率模塊化功率放大器，通過雙閉環(huán)矢量控制技術，在 5Hz-2500Hz 頻段內(nèi)將加速度波動控制在 ±0.5% 以內(nèi)，正弦波失真度低至 0.2%，性能指標符合 DO-160G 航空適航標準。其創(chuàng)新的六自由度聯(lián)動結構，能精準復現(xiàn)飛機起飛著陸時的沖擊振動、發(fā)動機運行中的持續(xù)振動等復雜工況，配合 - 70℃至 180℃的溫濕度 - 氣壓耦合系統(tǒng)，可模擬高空環(huán)境下的結構受力狀態(tài)。

在商飛實驗室的測試場景中，該電磁振動實驗臺展現(xiàn)出強勁適配性。針對 C919 機身蒙皮與框架連接結構，設備通過模擬發(fā)動機 1500Hz 高頻振動載荷，持續(xù)加載 1000 小時驗證焊接點疲勞強度，成功捕捉到 3 處潛在應力集中區(qū)域。在機翼復合材料測試中，其隨機波振動模式復現(xiàn)了強氣流擾動下的結構顫振效應，為優(yōu)化鋪層工藝提供了精準數(shù)據(jù)支撐。相較于傳統(tǒng)設備，該實驗臺的測試效率提升 50%，數(shù)據(jù)重現(xiàn)性達 99.7%，大幅縮短結構驗證周期。