生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)，一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗(yàn)設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商，皓天設(shè)備致力于為消費(fèi)者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。

快溫變高低溫實(shí)驗(yàn)箱滿足汽車電池溫變循環(huán)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1. 強(qiáng)化箱體： 采用加厚鋼板和重型框架結(jié)構(gòu)，確保承重可達(dá)數(shù)噸；內(nèi)膽為優(yōu)質(zhì)不銹鋼，耐腐蝕、易清潔。

2. 加強(qiáng)型樣品架： 承重式樣品臺(tái)或?qū)к壪到y(tǒng)，方便大型電池包推入，并確保在劇烈溫變下結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

3. 特大觀察窗與安全設(shè)計(jì)： 配備多層防爆玻璃觀察窗和防爆壓力釋放裝置，為潛在的電池?zé)崾Э靥峁┌踩箟和ǖ馈?/span>

4. 高性能保溫層： 加厚的高密度聚氨酯泡沫，確保保溫性能并降低能耗。

5. 專用接口： 預(yù)留大量引線孔、信號(hào)接口及充放電管道接口，滿足電池測(cè)試過(guò)程中復(fù)雜的線纜連接需求。

溫度控制系統(tǒng)

• 智能控制器： 采用高精度、多通道的程序控制器，能夠設(shè)定復(fù)雜的多段溫度曲線，精確模擬實(shí)際工況。

• 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理： 具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)記錄功能，可實(shí)時(shí)記錄溫度、并通過(guò)接口同步記錄電池的電壓、電流等參數(shù)。

• 安全聯(lián)鎖： 與電池測(cè)試系統(tǒng)（BTS）進(jìn)行信號(hào)聯(lián)鎖，一旦箱內(nèi)溫度或電池參數(shù)異常，可自動(dòng)觸發(fā)設(shè)備安全保護(hù)（如停止測(cè)試、啟動(dòng)排風(fēng)）并通知BTS停止充放電，確保人機(jī)安全。

快溫變高低溫實(shí)驗(yàn)箱滿足汽車電池溫變循環(huán)

制冷系統(tǒng)

制冷系統(tǒng)是滿足快速溫變，尤其是電池放電時(shí)大熱負(fù)載條件下仍能強(qiáng)制降溫的核心。

• 復(fù)疊式制冷： 采用高性能半封閉/全封閉壓縮機(jī)組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，確保在低溫環(huán)境下仍有強(qiáng)大的制冷能力。

• 動(dòng)態(tài)負(fù)荷調(diào)節(jié)： 壓縮機(jī)采用分級(jí)或變頻能量調(diào)節(jié)技術(shù)，能根據(jù)箱內(nèi)實(shí)際熱負(fù)載（如電池放電產(chǎn)熱）智能輸出冷量，保證溫度控制的平穩(wěn)與節(jié)能。

• 高效換熱器： 大面積翅片式蒸發(fā)器配合大風(fēng)量離心風(fēng)機(jī)，確保即使在電池滿載情況下，也能實(shí)現(xiàn)高效、均勻的熱交換。

技術(shù)參數(shù)

為滿足汽車電池測(cè)試的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備需具備以下關(guān)鍵參數(shù)：

• 溫度范圍： 寬范圍，通常需覆蓋 -40℃ ~ +85℃（滿足大多數(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)），高階需求可擴(kuò)展至 -70℃ ~ +150℃。

• 溫變速率： 線性 5℃/min ~ 15℃/min 或更高，確保測(cè)試效率，快速建立溫度應(yīng)力。

• 溫度均勻度： ≤±2℃（在空載條件下），在滿載電池樣品時(shí)也需保證良好的均勻性。

• 溫度偏差： ≤±2.0℃。

• 負(fù)載能力： 具備強(qiáng)大的熱負(fù)載補(bǔ)償能力，能夠應(yīng)對(duì)電池在測(cè)試過(guò)程中自身充放電產(chǎn)生的巨大熱量。

• 箱內(nèi)尺寸： 根據(jù)電池包尺寸定制，通常為大尺寸立方體結(jié)構(gòu)，并考慮承重需求。

加濕系統(tǒng)

對(duì)于汽車電池測(cè)試，加濕系統(tǒng)主要用于環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估。

• 配置： 作為選配系統(tǒng)，集成在設(shè)備中。

• 用途： 模擬高濕環(huán)境（如雨天、沿海地區(qū)），用于測(cè)試電池包的IP防護(hù)等級(jí)有效性、接插件的耐腐蝕性、以及內(nèi)部高壓部件的絕緣性能。通過(guò)溫濕度綜合應(yīng)力，加速評(píng)估密封件老化及凝露對(duì)電氣安全的影響。

• 控制范圍： 通常為20%RH ~ 98%RH，控制精度±3%RH。

應(yīng)用領(lǐng)域

• 電芯/模組/電池包級(jí)別測(cè)試： 用于進(jìn)行溫度循環(huán)、壽命測(cè)試、高溫高濕存儲(chǔ)、冷熱沖擊等。

• 合規(guī)性認(rèn)證測(cè)試： 滿足國(guó)標(biāo)（GB/T）、歐標(biāo)（ECE R100）、美標(biāo)（SAE/USABC）及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 12405, ISO 20653）中對(duì)動(dòng)力電池環(huán)境適應(yīng)性的強(qiáng)制要求。

• 電池管理系統(tǒng)（BMS）驗(yàn)證： 考核BMS在寬溫域下的溫控策略、SOC估算精度及故障診斷能力。

• 新材料與新工藝驗(yàn)證： 測(cè)試新型電極材料、電解液、隔膜等在溫度應(yīng)力下的性能與壽命。

設(shè)備亮點(diǎn)

1. 強(qiáng)大的熱負(fù)載處理能力： 專為電池測(cè)試優(yōu)化，制冷與制熱功率均針對(duì)電池充放電產(chǎn)熱的工況設(shè)計(jì)，確保在任何工況下溫度曲線均能嚴(yán)格跟隨設(shè)定。

2. 安全防護(hù)設(shè)計(jì)： 從防爆結(jié)構(gòu)、壓力泄放、到與BTS的緊急聯(lián)鎖，構(gòu)建了多層次主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)體系，限度降低電池測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。

3. 高可靠性與耐用性： 核心部件均采用國(guó)際品牌，整機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的老化測(cè)試，確保能夠承受長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的連續(xù)循環(huán)測(cè)試，保障研發(fā)與生產(chǎn)進(jìn)度。

4. 全程數(shù)據(jù)可追溯性： 控制系統(tǒng)能完整記錄所有測(cè)試過(guò)程中的溫度、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，并可與其他數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，為測(cè)試分析提供全面、可靠的依據(jù)，助力產(chǎn)品優(yōu)化與問(wèn)題溯源。