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汽車廠商與廣皓天合作六度空間振動臺模擬車載顛簸,助力中控屏抗振測試達標

點擊次數:15 更新時間:2025-10-29

近日,國內汽車廠商(下稱 “車企 C")與廣東皓天檢測儀器有限公司正式達成合作,引入廣皓天六度空間振動臺用于車載中控屏抗振測試。通過精準模擬車輛行駛中的復雜顛簸場景,該設備助力車企 C 新一代中控屏順利通過嚴苛抗振認證,解決了傳統測試設備無法復現真實車載振動環境的行業痛點。

汽車廠商與廣皓天合作六度空間振動臺模擬車載顛簸,助力中控屏抗振測試達標


隨著汽車智能化升級,車載中控屏集成導航、娛樂、車聯網等多重功能,但其在行駛中需承受路面顛簸、發動機震動等多維度沖擊,抗振性能直接影響使用體驗與安全。傳統單軸或三軸振動臺僅能模擬單一方向震動,難以還原車輛過減速帶、坑洼路面時 “上下顛簸 + 左右搖晃 + 前后沖擊" 的復合振動場景,導致部分潛在故障無法提前檢出。

廣皓天六度空間振動臺憑借六自由度(前后 / 左右 / 上下平移、俯仰 / 偏航 / 翻滾旋轉)協同控制技術,解決這一難題。針對車企 C 中控屏測試需求,該設備可精準復現三類核心車載顛簸場景:模擬城市道路顛簸時,設定 Z 軸 5-8g 加速度、10-20Hz 頻率的上下震動;模擬高速過彎時,疊加 X 軸 ±15mm 位移的左右搖晃;模擬急剎車時,觸發 Y 軸 10g 瞬時加速度的前后沖擊。同時,設備搭載的動態數據采集系統,能實時捕捉中控屏內部電路板焊點、屏幕排線的應力變化,精度達 0.01g。


汽車廠商與廣皓天合作六度空間振動臺模擬車載顛簸,助力中控屏抗振測試達標


在實際測試中,六度空間振動臺通過 72 小時連續循環模擬,成功檢測出車企 C 中控屏初始設計中屏幕與主板連接線的抗振薄弱點 —— 在模擬鄉村坑洼路面的復合振動下,該連接線出現微形變。基于設備提供的振動數據,車企 C 優化了連接線固定結構,最終使中控屏在 - 40℃至 85℃溫域與多維度顛簸測試中,觸控響應故障率下降至 0.1% 以下,遠超行業 1% 的標準。





“六度空間振動臺讓車載電子測試從‘近似模擬’邁向‘真實還原’。" 車企 C 測試工程部負責人表示,此次合作不僅縮短了中控屏研發測試周期 30%,更推動車載電子抗振測試標準升級。廣皓天市場總監透露,目前已有多家車企跟進合作,六度空間振動臺正成為車載電子可靠性測試的核心設備,助力汽車產業向高穩定性、高安全性方向發展。