汽車模擬運輸振動臺作為汽車零部件可靠性測試的核心設備，其振動方向的科學選擇直接決定運輸環境模擬的真實性與測試結果的有效性。垂直（Z 軸）與水平（X/Y 軸）振動分別對應不同運輸場景的力學特性，需結合測試需求精準匹配。

水平振動方向聚焦于模擬運輸過程中的橫向受力，如急加速、急剎車產生的慣性力，以及鐵路 / 海運中集裝箱的搖擺振動。該方向采用正弦 + 隨機復合振動模式（頻率 10-200Hz，加速度 1.0-2.0g），可精準復現集裝箱堆疊后的共振效應。汽車內飾件、車身結構件及連接件的測試中，水平振動能有效暴露松動、開裂等潛在問題，匹配 GB/T 18328 振動臺選擇標準中對復雜運輸場景的模擬要求。

選型需遵循三大核心原則：一是匹配運輸場景，公路長途運輸優先垂直振動，鐵路 / 海運及裝卸中轉場景側重水平振動；二是聚焦測試對象，動力總成、電子件適配垂直振動（加速度 2.5-3.0g），內飾件、結構件適配水平振動；三是參考行業標準，汽車領域需符合 ISO 16750、IEC 60068-2-6 等規范。若需全面模擬復雜運輸環境，可選擇垂直 + 水平雙軸向汽車模擬運輸振動臺，通過 X/Y/Z 三軸組合測試覆蓋全維度受力情況。